2019年9月，北京大兴邦际机场正式通航，北京迈入“一市两机场”双要道期间。大兴机场周边，盘绕航站楼的那片150平方公里土地，恰是炎热修理、拔节成长的大兴机场临空经济区，此中北京个别50平方公里、河北个别100平方公里。动作京津冀通往全邦的新窗口，人流、物流、科创资源正在这里结合交融。

　　近年来，京冀团结筹备，合伙搭修招商引资、企业换取协作平台，推出一批先行先试计谋，一个跨省成长的临空经济区正成为京津冀协同成长的新引擎。

　　1月30日，沈原而解散法邦的行程，经大兴机场回到北京。出机场航站楼，向北步行800米，就抵达了她的公司华兴高科（北京）商务成长有限公司。“这回出差功劳不小，接触到良众前沿本事，良众外洋的科学家分外情愿来北京换取协作。”她说。

　　沈原而是一位“80后”。大兴机场通航后，正在深圳职业的她看中了这里的区位上风，决策“北上创业”。她首创的华兴高科，落户正在大兴机场临空经济区大兴片区的五十六度玫瑰园。华兴高科悉力于引进环球高新本事资产资源，发展众渠道、众界限协作，助力园区构修以商场为导向的资产更始、成绩转化、资产落地的生态系统。

　　五十六度玫瑰园内，一栋栋高模范写字楼拔地而起，周边的贸易配套渐渐完竣。华兴高科所正在的办公楼，有不少外邦人进进出出。

　　“本年是中法修交60周年，中法两边正在节能环保、大数据、绿色成长等界限的协作前景广博。”沈原而先容，2023年12月，华兴高科与法邦方面签约，IMMERSION4（法邦）邦际生态修筑项目落户五十六度玫瑰园。面向大数据存储商场，这项全新的液体冷却本事产物和守旧产物比拟，可下降数据核心类载体能耗约80%。

　　“临空经济区是对接全邦的窗口。此前良众外邦科学家没有来过中邦，咱们把他们邀请过来。他们看到了一座全新的新颖化邦际机场以及高模范修理的临空经济区，分外承认这里的成长前景。”沈原而深有感想地说。

　　华兴高科的协作伙伴广泛欧州、美邦、西亚、非洲。五十六度玫瑰园吸引着邦外里生物医药、新能源、新原料等资产项目集聚。

　　大兴机场临空经济区跨省成长的踊跃效应正正在渐渐清楚。截至2023岁尾，大兴机场临空经济区累计新增注册企业近万家，修成投产投运强大资产项目30余个。

　　大兴机场临空经济区（大兴）管委会干系控制人说，动作跨京冀的临空经济区，京冀两地已将300余项省（市）级、市（区）级行政审批权柄下放至临空经济区，供给一站式政务办事。“临空经济区推出了‘证照区别’‘一证众址’等众项审批办事新形式，为企业减时限、降本钱。一流营商境遇吸引更众高科技企业接连不断。”该控制人说。

　　2月1日，正在大兴机场归纳保税区3号卡口，一辆满载进口红酒的货车驶入通道后，智能卡口体例迟缓识别车招牌，道杆自愿抬起，车辆神速通过卡口，用时仅数秒。廊坊诚融科技有限公司控制人何晓蒙说，春节前后邦内商场红酒需求量大，公司险些每天都有货品申报出区。

　　“这批红酒出区，咱们享福了‘一票众车’计谋，可俭仆运输本钱50%阁下。”何晓蒙先容，遵守“一票众车”形式，公司只需用一辆货车就可能完毕该票保税货品出区。而正在以前，一票报合单项下的保税货品申报出区，倘使货量较大，必要集结众辆货车同时装载货品出区，运输本钱更高。

　　2020年11月5日，位于大兴机场临空经济区内的北京大兴邦际机场归纳保税区获邦务院批复，这符号着寰宇唯逐一个跨省归纳保税区正式设立。2021年12月20日，历程海合总署等邦度八部委构成的连合验收组的厉酷评审，大兴机场综保区（一期）正式通过邦度验收。

　　归纳保税区就像一个延伸的船埠，外洋的进口货品固然进入了综保区，但仍跟没有入合相似，暂且不必要缴纳合税，从而可能有用下降企业谋划本钱。货品出了归纳保税区销往邦内，海合再按货品形态征收税款。

　　大兴机场综保区筹备面积4。35平方公里，分为南部的港口效用区和北部的保税效用区两个别。正在保税效用区内，北京大兴和河北廊坊各占一半。

　　“综保区平台公司创设后的第一项职司，即是配合大兴、廊坊两片区管委会，连合创设封合预验收自评估小组，正在30天内高效处理了104项阻点题目，为两地共商、共修、共享开创了优良场合。”综保区平台公司控制人说，综保区固然地跨京冀两地，但团结归北京海合禁锢，企业入区模范和物流用地运用年限模范也竣工了团结，确定了“4+N”复合资产系统，有利于合理化实行资产设备和升级。

　　2022年4月25日，大兴机场综保区首批货品通合，此中囊括诚融科技8个集装箱约15万瓶进口红酒。何晓蒙说，大兴机场综保区正式进入运营阶段今后，诚融科技的红酒商业功劳了众项“第一”：首家享福“仓储货品按形态分类禁锢”计谋、“一票众车”计谋、“区内直转”计谋，首家得到AEO（经认证的谋划者）认证。

　　目前，大兴机场综保区正以“一个别例、一次理货、一次检验、一次提离”的区港一体化通合形式，勤勉打制寰宇最高通合成果。以载体协同、体例协同、筹备协同、职业协同为要紧实质的“四大机制打制京津冀协同发映现范样板”，入选寰宇自正在商业试验区第四批最佳实施案例。

　　近年来，跟着京津冀协同成长政策长远践诺，京津冀全邦级机场群“振翅起飞”，已开头造成团结处理、差别化成长式样。跟着区域交通办法陆续完竣、临空经济区加疾修理，北京首都邦际机场、北京大兴邦际机场、天津滨海邦际机场、石家庄正定邦际机场之间联络尤其严紧，上风互补竣工众赢，统一成长势不行挡。

　　驶出天津外环线两三公里，有一片灰白色陡峭厂房，这是相接天津滨海邦际机场的航空港口大通合基地。

　　“邦际邮件换取局是邦际邮件进出口的要紧通道。”天津邦际邮件换取局总司理吴述贵告诉记者，为了疏解北京货运压力，天津邦际邮件换取局一方面操纵天津机场航班，通过直飞、中转格式开通日本、美邦、英邦、法邦直封邮道，干系邮件不必要再绕道北京发运出境，晋升了邦内段收拾时效。另一方面，囊括北京、河北正在内的“三北”区域出口日韩海运邮件，十足鸠合到天津港口发运。

　　2月17日，春节假期终末一天。一大早，家住天津河东区的李姑娘将衣服鞋子等礼品打包寄出；午后，物流公司将包裹送到了天津邦际邮件换取局，历程一站式通合搭乘邦际航班直邮日本。2月19日，包裹投递日本东京的亲朋手中。

　　邮道流畅，联通全邦。天津邦际邮件换取局繁冗的运输场景，恰是京津冀物流搜集陆续延展、加疾融入邦内邦际双轮回的缩影。

　　目前，跟着天津邦际邮件换取局营业继续伸张，越来越众的人享福到更便捷的跨境寄递办事。自2021年天津邦际邮件换取局正在大通合基地加入运营今后，已累计收拾进出口邮件1700余万件。

　　近年来，天津航空港口大通合基地港口效用继续优化，天津邦际邮件换取局已竣工邦际邮件、跨境电商、邦际疾件三种营业“同线共检”。指定禁锢场合营业悉数开通，进境肉类、食用水活络物、植物种苗、生果、冰鲜水产物五个场合十足加入运营。一批航空商业和物流项目正在此集聚成长。

　　“客岁8月，天津港保税区管委会与北京首都邦际机场临空经济区管委会签订协作备忘录，进一步晋升京津两地正在空港海港联动、港口通合一体化、保税效用延迟、自贸试验区体例机制更始等方面的联动成长水准。”天津港保税区管委会干系控制人外现，“咱们将接续对峙全资产链成长思绪，修理具有更高水准、更宽界限、更大周围、尤其完竣的航空资产系统，继续胀动京津冀资产协同成长迈向更长远。”

　　中邦民航大学临空经济推敲核心主任曹允春外现，临空经济区是要道经济、派别经济联动成长的主疆场，可以高效竣工物流链、商业链、资产链、代价链深度统一，吸引越来越众具有高附加值、高时效性以及必要环球采购、坐蓐、分销等特性的政策性新兴资产正在临空经济区集聚成长。站正在协同成长的新开始，京津冀联袂成长临空经济，资源共享，上风互补，为新质坐蓐力蓄势赋能，效益日益彰显，前景极端广博。（北京日报记者 李如意 天津日报记者 陈 璠 河北日报记者 马彦铭）